摘要:根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在“一帶一路”及人民幣貶值的刺激下,2015年9月我國出口鋼材1125萬噸,較上月增加152萬噸,同比增長32%;
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隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩,當(dāng)前全球鋼鐵市場產(chǎn)生連鎖反應(yīng),貿(mào)易摩擦屢見不鮮,反傾銷加劇,包括日本、英國在內(nèi)的一些國家鋼鐵行業(yè)危機不斷升級,而鋼鐵出口也已經(jīng)成為近日中國國家領(lǐng)導(dǎo)人訪英期間的一大敏感話題。
然而鋼鐵產(chǎn)量卻與出口形成反向關(guān)系,內(nèi)需繼續(xù)收縮。從國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)來看,2015年9月份我國粗鋼產(chǎn)量6612萬噸,同比下降3.0%;1-9月份全國粗鋼產(chǎn)量60894萬噸,同比下降2.1%;2015年9月份我國鋼材產(chǎn)量9469萬噸,同比下降0.6%;1-9月份全國鋼材產(chǎn)量84024萬噸,同比增長1.1%。由于房地產(chǎn)等重要用鋼下游市場表現(xiàn)不容樂觀,對鋼材需求縮減,加之利潤微薄,鋼企生產(chǎn)經(jīng)營虧損嚴(yán)重,從而把目光轉(zhuǎn)向國際市場,因此鋼鐵出口得到進(jìn)一步擴大。
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綜上,盡管我國鋼鐵出口形勢良好,但仍將會受制于起步時間較晚、市場份額較少、國際局勢欠穩(wěn)等不利因素面臨一定的壓力,而行業(yè)回暖的關(guān)鍵則需要對內(nèi)需進(jìn)行有效的提振。
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