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文章附圖

1、由工裝設(shè)計(jì)制造的不銹鋼法蘭由兩塊夾緊底板、兩塊法蘭支撐板、兩塊立板和四塊加強(qiáng)筋板組成,為了保證工裝的剛性,連接板的焊縫應(yīng)全部開槽焊接,焊接角度為20-30毫米高。在法蘭的支撐板上鉆一個(gè)對(duì)應(yīng)的螺栓孔,保證法蘭可以通過螺栓與法蘭的支撐板準(zhǔn)確連接,法蘭的背面與支撐板之間留有間隙,用于放置小的手動(dòng)千斤頂。同時(shí),在法蘭支撐板上沿立板方向做一個(gè)缺口,使彎頭可以放入工裝中,近似凹槽結(jié)構(gòu)的工裝采用厚鋼板,可以滿足切割時(shí)的剛性要求。

2、該工裝的性能要求不銹鋼法蘭的兩個(gè)法蘭面相互垂直,立式車床的工作臺(tái)水平旋轉(zhuǎn),因此該工裝的主要作用是利用大端法蘭上的螺栓孔將工裝與法蘭連接起來,當(dāng)工裝夾緊在工作臺(tái)上時(shí),應(yīng)保證待加工法蘭的平面與立式車床的工作臺(tái)同心平行。為了減少工裝數(shù)量,工裝應(yīng)能改變夾緊位置,以保證彎頭兩端的大小法蘭能在一個(gè)工裝上加工,同時(shí),工裝必須有足夠的剛度,否則會(huì)嚴(yán)重影響法蘭,密封圈槽的加工質(zhì)量,所以在滿足使用的情況下,應(yīng)盡量降低工裝的高度,以提高剛度,方便操作。刀具用不銹鋼法蘭固定后的車削半徑不應(yīng)超過立式車床的工作半徑,便于裝夾、調(diào)整和進(jìn)給切削。

3、工裝的剛度檢查當(dāng)應(yīng)力模型在車削過程中發(fā)生彎曲和扭轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)檢查槽形結(jié)構(gòu)懸臂梁的撓度和轉(zhuǎn)角。根據(jù)以上檢查,7.27×lO-7m的最大撓度和8.969×10-5的最大轉(zhuǎn)角都是很小的變形,并在相關(guān)部位加了加強(qiáng)筋,所以剛度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過計(jì)算值,剛度完全可以滿足切削力的要求。該工裝與彎頭法蘭組合后最大回轉(zhuǎn)直徑為2.42m小于3.50m(雙柱立車回轉(zhuǎn)直徑),所以此工裝理論上可行。

4、車削不銹鋼法蘭時(shí),向下調(diào)整底板并將其夾緊在立式車床工作臺(tái)上,手動(dòng)安裝彎頭法蘭,用支撐板固定大端法蘭,以確保法蘭加工面在切削前與立式車床工作臺(tái)同心并平行。加工小端法蘭時(shí),工裝底板向下卡在立式車床工作臺(tái)上,使用六個(gè)手動(dòng)小千斤頂。將小端法蘭和小托板的背部推緊后,可以用螺栓固定小端法蘭和小托板,這樣就可以切割小法蘭了。切割和尋找合適的夾具時(shí),應(yīng)確保大小法蘭的垂直度。

5、不銹鋼法蘭工裝結(jié)構(gòu)簡單合理,制造方便,剛性好,加工時(shí)便于找正和調(diào)整,完全滿足在立式車床上加工大型彎頭法蘭的要求,加工的三組彎頭法蘭全部合格,今后,在沒有端面加工機(jī)床的情況下,開辟了用立式車床加工類似零件的新途徑。